Логин
 
 
 
 

Статьи и обзоры

Follow idexpert_ru on Twitter


 
 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Программа создания ID-карт для работников портов в США застопорилась

20.07.2013

В ходе программы предпринималось несколько попыток разработки кард-ридеров, способных работать в сложных морских условиях на кораблях и в порту, но более или менее работоспособной технологии до сих пор нет

CNews пишет о том, что после 11 лет безрезультатных обсуждений программы выдачи защищенных ID-карт рабочим американских портов, предложенной Департаментом национальной безопасности США, Конгресс всерьез задался вопросом о ее будущем.

По условиям программы, носящей название Transportation Worker Identity Credential (TWIC), транспортные служащие американских портов должны иметь при себе идентификационный документ, содержащий биометрическую информацию, которая считывается сканерами на входе в порт. Кард-ридеры предполагается подключить к централизованной базе данных, по которой подтверждается личность работника и валидность карты.

Ни одна из этих технологий, впрочем, до сих пор не реализована. «Мы выделили грант размером в миллионы долларов, рассчитывая на то, что TWIC обеспечит ощутимое повышение безопасности портов и других морских объектов страны, - заявила Кэндис Миллер (Candice Miller), председатель подкомитета по охране сухопутных и морских границ при Комитете по национальной безопасности в Конгрессе США.

«За одиннадцать лет, прошедших с запуска программы, Департамент национальной безопасности так и не смог продемонстрировать, каким образом TWIC повысит безопасность на море, если повысит вообще», - процитировала она отчет Контрольного управления при правительстве США.

Программа TWIC стартовала в 2002 г. с целью реализации одного из положений Закона о безопасности морских перевозок (Maritime Transportation Security Act). В рамках программы была предпринята попытка разработать биометрическую систему идентификации для портовых рабочих, имеющих право находиться на защищенных береговых объектах и судах без сопровождения. Программу совместно вела Администрация транспортной безопасности и Управление береговой охраны США.

В ходе программы также было предпринято несколько попыток разработки кард-ридеров, способных работать в сложных морских условиях на кораблях и в порту. Ни одна из попыток, впрочем, не увенчалась более или менее работоспособной технологией.

Источник:  CNews.ru


Рейтинг статьи

Возврат к списку



Материалы по теме:

Статьи и обзоры
Новости рынка и технологий

Продукты автоматической идентификации

Chainway C5 UHF
Chainway C5 UHF
Универсальный высокопроизводительный ручной UHF RFID-считыватель
RST-REPORT
RST-REPORT
ПО для построения отчетов о работе  RFID-системы
Chainway C72 UHF RFID
Chainway C72 UHF RFID
Мобильный UHF RFID считыватель на ОС Android
Chainway MC21
Chainway MC21
Терминал сбора данных промышленного класса
Тау Браузер
Тау Браузер
Специализированный браузер для легковесных HTML/JavaScript приложений
UHF RFID метка CandyTag
UHF RFID метка CandyTag
UHF RFID-метка для маркировки товаров для производственных и логистических нужд
Chainway R1
Chainway R1
Высокопроизводительный считыватель / записывающее устройство с возможностью считывания в HF и UHF диапазонах
Chainway UR4
Chainway UR4
4-портовый стационарный UHF RFID считыватель
DASCOM DP-641
DASCOM DP-641
Мобильный принтер этикеток

Все продукты >>>

 
XI Форум Auto-ID & Mobility - решения для бизнеса

Проекты и решения

События

Опрос





Комментарии